福州軌道交通1號(hào)線（福州地鐵1號(hào)線）是福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第一條線路。線路總長(zhǎng)約30公里，分一、二兩期建設(shè)。
一期線路長(zhǎng)24.89公里，起訖站點(diǎn)為象峰站和福州火車南站，沿途設(shè)21個(gè)車站。一期線路由2009年12月開工，建設(shè)工程陸續(xù)于2010年下半年至2011年上半年間正式動(dòng)工，分南北段通車，南段（三叉街—福州南站）已于2015年12月30日開始試運(yùn)行，計(jì)劃2016年5月1日通車試運(yùn)營(yíng)。北段（象峰—三叉街）預(yù)計(jì)2016年底前通車。
二期線路長(zhǎng)4.95公里，設(shè)4個(gè)車站。
福州地鐵1號(hào)線位于城市南北發(fā)展主軸，是福州市軌道交通骨架網(wǎng)的核心線路，是福州市區(qū)南北交通的主要通道。線路串聯(lián)晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉山四區(qū)，從五四北起途經(jīng)福州站、省政府、東街口、南門兜、茶亭街、中亭街、則徐大道等至福州南站和東部新城。
我們堅(jiān)信通過福州地鐵一號(hào)線的成功合作與應(yīng)用，福州地鐵一號(hào)線鋼材采購必將成為福建軌道交通行業(yè)工程應(yīng)用系統(tǒng)的典范工程！
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