經(jīng)歷了2015年“一噸鋼賣不過一噸白菜”的慘痛,在基建、地產(chǎn)等行業(yè)全面回暖的2016年,國內(nèi)鋼企全面打響“翻身仗”。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,截至2月10日,33家鋼鐵企業(yè)發(fā)布2016年業(yè)績預告或快報,其中29家企業(yè)預計凈利為正,其中寶鋼更是以預計88.13億的凈利,給投資者帶來驚喜。當天,鋼鐵板塊延續(xù)近半個月強勁勢頭,分析師認為,預計今年（2017年，下同）鋼企效益進一步向好,投資者可考慮逢低建倉布局。
寶鋼、馬鋼業(yè)績挺亮眼
日前公示換股吸收武鋼股份的寶鋼股份,在年報預告中稱2016年度實現(xiàn)歸母凈利潤同比增加770%左右,高達88.13億元(2015年為10.13億元),遠高于2016年三季度公布的600%～800%的中位數(shù)。其中,2016年第四季度,公司實現(xiàn)歸母凈利潤32.14億元,環(huán)比三季度增長50.96%。
公司實現(xiàn)業(yè)績上漲的原因源于主營產(chǎn)品冷軋價格上漲,2016全年冷軋價格累計上漲101%,公司全年估算噸鋼凈利高達332元/噸。而下游汽車行業(yè)復蘇提振公司汽車板業(yè)績。
馬鋼股份是扭虧為盈的代表。根據(jù)公司發(fā)布的2016年業(yè)績預增公告,2016年年度經(jīng)營業(yè)績與上年同期相比,將實現(xiàn)扭虧為盈,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約12.28億元,而2015年同期則實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為-48.04億元。
不僅僅是寶鋼股份、馬鋼股份,10日記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在已經(jīng)發(fā)布2016年業(yè)績預告或快報的33家鋼鐵企業(yè)中,29家凈利潤為正,占比將近9成,18家扭虧為盈。包括鞍鋼股份、河鋼股份、太鋼不銹等在內(nèi)的鋼企企業(yè)均亮出不俗的成績單,凈利均破10億。
供給側(cè)改革等推動行業(yè)向好
2011年開始,鋼價開始進入下行軌道,2015年更是創(chuàng)出了近年跌幅之最。截至2015年12月末,鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為56.37點,與前一年同期相比下降26.72點,降幅高達32.16%。而中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年101家大中型鋼企實現(xiàn)利潤-645.3億元,年虧損率50.5%。“一噸鋼比一噸白菜還便宜”,是2015年真實寫照。
對于2016年鋼鐵行業(yè)的“否極泰來”,華泰證券認為,根源在于供給側(cè)改革強化。
“2016年,各個鋼材品種噸鋼利潤反彈,有低庫存、需求好轉(zhuǎn)等共同原因,如螺紋鋼、冷軋噸鋼模擬利潤分別上升131元、235元。從2015年3季度到2016年1季度,大量產(chǎn)能因虧損關(guān)停,復產(chǎn)成本高及融資成本高導致大部分產(chǎn)能永久退出市場,在產(chǎn)產(chǎn)能減少。加上需求側(cè)的微刺激,使得2016年需求增長。”華泰證券在相關(guān)研報中指出。
“除了供給側(cè)改革因素外,鋼鐵價格的調(diào)整、下游需求的復蘇、鋼企降本增效不斷改革等因素都對2016年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢起了相當大的作用。”青島證券從業(yè)者“老馬識途”分析。
而金瑞期貨稱,在2016年房地產(chǎn)新開工面積恢復正增長以及基建維持高增長的支撐下,全年粗鋼消費有望恢復至7億噸以上水平。
在年報預披露刺激下,鋼鐵板塊從1月16日開始走入上漲通道,截至2月10日,漲幅已經(jīng)達到13%。
申萬宏源認為,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是事實,但需求增長更是事實,在“供給側(cè)改革”的大背景下,2017年鋼材價格將保持總體上漲趨勢。
分析人士預計,今年鋼企效益進一步向好,投資者可考慮逢低建倉布局。“重點時間窗口是3月份至5月份。”“老馬識途”說,近期重點關(guān)注供給側(cè)改革進一步推進,政策持續(xù)超預期也將催化鋼鐵股行情。“總體而言,當前鋼鐵股已進入配置區(qū)域,綜合考慮彈性、品種結(jié)構(gòu)、估值等。”更多福州鍍鋅管相關(guān)信息請咨詢福建晨升鋼鐵在線客服！
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